Northvolt等来“白衣骑士”，欧洲最大电池工厂收购案带来哪些启示？

欧美电池行业再次上演“蛇吞象”的收购交易案。

7月1日，美国初创科技公司Lyten宣布，公司完成收购已经破产的欧洲最大动力电池生产商Northvolt位于波兰格但斯克的电池系统制造工厂。该工厂达25000平方米，是目前欧洲最大的电池制造与研发基地。此次收购距离总部位于瑞典的欧洲第一大电池制造商Northvolt于今年3月正式提交破产申请还不到4个月时间。但交易金额并未对外披露。

突现收购耐人寻味

此次被收购的这一工厂，自2023年投入运营，现有产能为6GWh，未来有望扩展至10GWh以上，且完全由可再生能源供电，目前已签订订单直至2026年。

Lyten成立于2015年，此前曾经以锂硫电池为研究方向。但与三元锂和磷酸铁锂电池相比，锂硫电池至今仍然存在寿命短、安全性差、技术不成熟、成本高、不适应快充等问题。

通过此次收购，Lyten不仅可以拥有Northvolt的工厂，甚至包括Northvolt的一些研发资源、工程技术资源、市场渠道仍然可以利用，将大幅加快其在欧洲扩张步伐，满足不断增长的市场需求。

而对于Northvolt而言，此次出售则是其战略重组与破产程序推进中的重要一步。该工厂原本是Northvolt电池系统业务的一部分，Northvolt在2024年底启动了出售计划。此前的今年4月，Northvolt系统业务中的工业子部门已被瑞典商用车制造商斯堪尼亚收购。尽管此次交易金额未对外披露，但市场的关注度却持续攀升，大家都在密切关注着这一收购案后续的整合与发展，试图从中窥探出行业未来走向的蛛丝马迹。

Lyten有何实力

此次收购方的Lyten，似乎鲜为人知。其主要研发的锂硫电池堪称“黑科技”，理论上能量密度比传统的三元锂（镍钴锰）电池高出20%-25%，且有着更为广泛的适用温度范围。无论是在高温酷暑还是低温严寒的环境下，Lyten的锂硫电池都能稳定工作，保持良好的性能。但是，仍有一系列技术问题亟待突破。如果能克服上述短板，预测到2028年，锂硫电池可为电动汽车整车电池平均每车减重170kg，这不仅有助于提高电动汽车的续驶里程，还能改善车辆的整体性能和效率。

值得一提的是，这种电池无需更多依赖镍、钴、锰或石墨等关键矿物，而是采用在美国和欧洲更为丰富、低成本的材料，在供应链上有着先天优势，大大降低了因原材料短缺或价格波动带来的风险。凭借这些理论上的优势，Lyten吸引了众多投资者的目光，已获得超过4.25亿美元股权融资，并与美国进出口银行签署了6.5亿美元的融资意向书。

而作为欧洲最大电池商的Northvolt，成立于2016年，总部位于瑞典，命运之路却写满坎坷。成立之初，它被视为欧洲电池产业的“希望之星”，承载着欧洲在电动车电池领域减少对外依赖的梦想。彼时，正值欧洲试图减少对日韩等动力电池依赖的关键时期，Northvolt的出现可谓恰逢其时。它得到了众多车企巨头的支持，大众、宝马等车企不仅为其提供了大量订单，总额高达550亿美元，还开展了深度技术合作。同时，它还获得了来自欧洲投资银行、北欧投资银行等政策性银行，以及高盛、贝莱德等金融机构超过150亿美元的融资，一时风光无限。

在雄厚资金的支持下，Northvolt开启了产能扩张的狂潮，2018年，瑞典的首座工厂破土动工，2021年落成投产，随后，德国、加拿大、波兰的工厂建设相继展开，计划在2030年占据欧洲电动车电池市场的四分之一。

然而，好景不长，由于技术研发滞后、生产管理混乱、资金管理不善、供应链不稳定等多方面的问题，Northvolt逐渐陷入困境。工厂建设进度滞后，生产成本居高不下，产能却始终无法达到预期，资金链也因此不堪重负，最终断裂。 2022年，Northvolt报告营业亏损达10.3亿美元，而收入仅为1.28亿美元。2023年，亏损更是扩大至12亿美元。2024年，宝马因Northvolt电芯质量和交付不及时的问题，撤销了20亿欧元的订单，这对其业务造成了重大打击。同年，其最大股东大众集团表示将不会继续融资，瑞典政府也拒绝入股，沃尔沃则收购了其与Northvolt合资企业的全部股份。在重重困境之下，Northvolt于2025年3月正式宣布破产，曾经的辉煌瞬间化为泡影。

为行业发展带来启示

当地舆论认为，Lyten此次收购Northvolt的欧洲最大电池制造工厂，背后有着多方面的深层原因。从Lyten自身的发展战略看，欧洲市场对于其全球布局至关重要。随着欧洲市场的快速扩张，对本地制造、低地缘政治风险的电池解决方案需求日益迫切。Lyten的锂硫电池目前还不具备量产条件，而借助Northvolt的工厂及订单赢得经济效益，是Lyten生存与发展的重要依托，也是其抢占欧洲市场、建立欧洲本地化的生产和供应体系的关键。收购Northvolt位于波兰的工厂，正好满足了这一战略需求。

如今，在动力电池行业，技术创新无疑是企业立足市场、实现长远发展的核心竞争力。此外，市场与客户服务也是企业发展的关键一环。而Northvolt不仅研发滞后，而且在市场和客户需求的把握上存在不足。虽然其获得了众多车企的订单，但在产品研发和生产过程中，未能充分满足客户对电芯质量和交付及时性的要求，订单交付一拖再拖。宝马曾因Northvolt电芯质量和交付不及时的问题，撤销了20亿欧元的订单，这对Northvolt的业务造成了重大打击。行业人士认为，这表明，企业如果不能准确洞察市场和客户需求，提供符合需求的产品和解决方案，即使拥有大量的订单和市场机会，也难以实现可持续发展。这一教训值得汲取。

有行业专家指出，动力电池行业的发展中，多元化和持续创新将成为主流趋势。例如，全固态电池具有更高的能量密度和安全性，有望在电动汽车和高端储能领域取得更大的突破；钠离子电池则凭借其资源丰富、成本低廉的优势，在大规模储能和低速电动车等领域具有广阔的应用前景。同时，电池通过与物联网、大数据、人工智能等技术的深度融合，实现智能监控、优化性能和更为安全高效运行，也可以提高电池利用效率。

同时，行业人士认为，全球动力电池市场竞争格局将更加激烈和多元化。一方面，传统的电池巨头企业将继续凭借其规模优势、技术积累和品牌影响力，在市场中占据重要地位，并通过技术创新、产能扩张和市场拓展等手段，巩固和提升自身的竞争力。另一方面，像Lyten这样的新兴企业，凭借其独特的创新能力和抢抓市场机遇的能力，也很有希望将在市场中迅速崛起，成为行业的重要参与者 。

有评论认为，Lyten收购Northvolt旗下欧洲最大电池制造工厂，其带来的启示包括，企业面对日益激烈的市场竞争，必须具备技术创新、市场服务、高效规划、有效风险管理等方面不断进化的能力，才能赢得更多生产与发展的空间。