保时捷为应对压力计划多举措削减成本，为车企转型带来哪些启示？

7月24日，据彭博社报道，保时捷汽车公司已经向员工发出警告，称公司将进一步削减成本，以应对市场需求下滑以及美国关税不断上升带来的双重压力。据彭博社获取的一份内部备忘录显示，保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在备忘录中表示，公司将在今年下半年探索一系列成本削减措施。

早在今年2月，保时捷就已宣布裁撤1900个岗位并终止约2000份临时合同，而今，或许其会推出更大规模的裁员计划等措施，引发业界关注。

销量下滑带来困境

从销售数据来看，保时捷今年的表现并不尽如人意。2025年上半年，其全球销量同比下滑6%，仅售出14.64万辆汽车。尽管北美地区的交付量实现了10%的增长，达到了4.36万辆，但这主要得益于市场产品供应的增加以及价格保护政策的实施。相比之下，德国本土市场的销量则同比大降23%，仅为1.60万辆。而在中国市场，保时捷的交付量更是同比大跌28%，仅为2.13万辆。

“我们多年来一直依赖的商业模式，如今已不再适用。”奥博穆表示。如今，保时捷目前正面临电动汽车（EV）需求低于预期以及中国市场奢侈品销售疲软的困境。而美国作为保时捷最大的单一市场，由于其依赖进口，特朗普政府的关税等相关政策正在压缩保时捷的利润空间。奥博穆谈到，“这些因素对我们造成了沉重打击，比许多其他同行车企受到的打击更严重。”此前，保时捷已警告称，由于美国市场增长放缓等因素，今年的销售前景将十分艰难。

据悉，此次成本削减计划中的额外削减措施，是指保时捷将与工会及相关组织协商，旨在增强公司未来几年的盈利能力。保时捷的目标，是在中期内将营业利润率提升至15%至17%，而今年第一季度的营业利润率为8.6%。

作为大众汽车集团旗下的子品牌，保时捷正在效仿母公司大众汽车的做法，试图削减在德国的生产成本。客观上看，德国的劳动力和能源成本较高，大众汽车去年年底已与工会达成协议，计划在未来五年内削减产能并裁员3.5万名员工。

行业转型加剧挑战

在行业人士看来，面对当前全球汽车业的变革，包括保时捷这样的跨国品牌也正在遭遇结构性的挑战。

当前，汽车行业正处于加速转型，电动化和智能化已成为不可逆转的发展趋势。在豪华车市场，世界各大区域市场的竞争愈发激烈，除了中国品牌的电动汽车，特斯拉在欧美市场也成为对传统汽车品牌的一大挑战因素，并对保时捷等传统豪华品牌带来了巨大的市场冲击。

保时捷的电动车型Taycan曾被寄予厚望，被视为品牌向电动化转型的重要标志。然而，2024年Taycan的销量却很不理想，令人失望。与此同时，保时捷的燃油车主力车型Macan、Panamera也面临着严峻的挑战。Macan的销量下降了21%，Panamera的销量下降了20%，这些车型均面临生命周期末期的压力，市场竞争力逐渐减弱。

在研发投入方面，保时捷虽然一直致力于技术创新，但在电动化和智能化领域的投入相对慢了一拍。与一些竞争对手相比，其在电池技术、自动驾驶技术等关键领域的研发进度较慢，导致产品在市场上的竞争力不足。在产能布局方面，保时捷也未能及时跟上市场变化的步伐，无法满足市场对其产品升级的需求。行业专家指出，这些结构性挑战，使得保时捷在行业转型期处于被动地位，迫切需要进行深度变革，以适应市场的变化。

多措并举带来启示

据悉，此次保时捷削减成本将从多个维度进行探索。

在生产端，保时捷以德国高成本产区为核心，大力推进劳动力结构调整。其目标十分明确，就是要大幅压缩德国工厂的生产成本。同时，将通过自动化升级与产能整合，降低能源与人力成本占比，提升单车制造利润率。在渠道端，通过收缩部分区域市场经销商网络，重构豪华消费场景。在线下收缩的同时，还积极开发线上平台，让用户通过线上平台预约试驾、咨询售后服务等，大大降低了成本，预计每年可节省渠道开支数亿欧元。在研发端，保时捷进一步聚焦区域化、本土化需求，补齐智能化短板。尽管面临着成本削减的压力，保时捷依然逆势加大中国研发投入，扩建本土团队。并将重点开发智能座舱、智能辅助驾驶等领域，努力提升技术竞争力，适应消费者需求。

同时，保时捷还调整了电动化战略节奏，放弃2030年电动车占比80%的激进目标，转为“油电并行”策略。这一转变体现了保时捷对市场需求的深刻洞察。其中，据报道，保时捷计划推出一款全新的混动车型，这款车型将结合燃油发动机和电动驱动系统的优势，既能够满足消费者对长续航里程的需求，又能够降低排放，符合环保要求。通过这种方式，保时捷能够更好地满足市场需求。

“其实，保时捷这些举措，既反映了其能够迅速面对产业变革和市场变化带来的挑战的能力，也给其他车企带来一定的启示。”有行业专家认为，如何在电动化转型的同时兼顾利润与增长，是一些车企面临的共同课题。在这一过程中，成本削减不仅仅是简单的“节流”，更是与产品结构调整、本土化创新紧密相连。而保时捷的做法，无疑带来了参考和借鉴。

有评论指出，未来，豪华车企能否转型成功，关键在于能否将自身的品牌基因与市场需求精准对接，在智能化赛道上打造差异化优势，充分发挥自身的技术积淀优势和创新资源优势，为消费者提供更加智能、便捷的出行体验。只有这样，豪华车品牌才能在激烈的市场竞争中释放光彩，实现可持续发展。

显然，当前的保时捷正站在一个关键的十字路口，如何调整策略、降低成本、提升业绩，将成为其未来能否持续领跑豪华车市场的关键。在奥博穆带领下的保时捷，能否通过此次削减成本等一系列举措达成预期目标，尚需拭目以待。