日本汽车、钢铁等制造业利润暴跌

近日，日本财务省公布的法人企业统计调查显示，今年4-6月，受美国关税政策影响，汽车及零部件、钢铁等多个行业利润严重缩水，从而导致日本制造业经常利润同比下跌11.5%，连续两个季度出现下滑。

制造业受美关税重创

据悉，法人企业统计调查是日本财务省主导的重要经济统计项目，每季度统计一次，主要收集企业的生产、销售、利润、投资等数据，为政府制定经济政策及市场分析提供依据，金融及保险业不纳入其中。经常利润则是衡量企业核心盈利能力的关键指标，通常指企业通过经营活动持续产生的利润，与一次性、非经常性收益（如资产处置、政府补贴等）无关。

数据显示，今年4-6月，日本除金融及保险之外的全产业经常利润为35.8338万亿日元，创下季度历史最高纪录。其中，非制造业因旅游需求坚挺，服务业、运输业等领域利润增长，较去年同期上涨 6.6%。

相比之下，制造业受美国政府关税措施影响，以车企为核心的企业利润下滑显著，使得制造业整体经常利润较去年同期下降 11.5%。

具体来看，在制造业11个品类中，石油煤炭、钢铁、金属制品、运输机械、化学、商用机械和通用机械7个行业的经常利润同比降幅均超过10%。其中，以汽车业为核心的运输机械行业经常利润降幅高达29.7%，钢铁行业也同比暴跌48.2%，金属制品行业同比下跌36.6%。

从另一项财务指标——营业利润来看也是同样的现象。今年4-6月，以汽车业为核心的运输机械行业营业利润同比下跌30.7%，钢铁行业同比暴跌55.6%，金属制品行业同比下跌34.4%。

之所以如此，美国关税政策是一大因素。自今年4月3日和5月3日起，美国分别对进口汽车及关键零部件加征25%的关税。这导致乘用车进口关税从此前的2.5%一举提升至27.5%，对日本等汽车出口国而言，冲击较为严重。汽车是日本最重要的对美出口产品，2024 年整车出口额约为 6 万亿日元，占日本对美出口总额近三成。另外，美国自6月4日起，将进口钢铁和铝及其衍生制品的关税从25%提高至50%。再加上市场需求疲软等因素，日本钢铁行业该季度陷入亏损。日本财务省相关人士表示，美国贸易政策使日本经济面临下行风险。

汽车及零部件行业受损严重

对于上述结果，日本各界并不感到意外。就在8月20日，日本财务省曾公布另外一份数据。今年7月，由于日本对美汽车、汽车零部件、半导体制造设备等出口显著下降，导致日本对美出口额同比下滑10.1%至1.73万亿日元，连续4个月同比下降。当月，日本整体出口额同比下降2.6%，为4年多来最大降幅。

其中，由于日美贸易协议有关将输美汽车及汽车零部件关税下调至15%的内容尚未实施，目前日本输美汽车仍面临高达27.5%的关税。受此影响，7月日本对美汽车出口额同比下降28.4%至4220亿日元，出口量同比减少3.2%至12.35万辆。

另外，《日本经济新闻》对东京证券交易所主板市场中1069家企业进行的统计结果显示，美国关税给日本多个行业造成广泛影响，今年4-6月，上述企业合计净利润时隔3年出现下降，同比减少12%至12.3万亿日元。其中，汽车及零部件行业受损最严重。尤其是本田，该季度净利润同比锐减50.2%。

美国关税对日本各大车企的影响，在财报中体现得淋漓尽致。具体来看，丰田在财报中指出，该季度公司营业利润因关税损失4500亿日元，而全年关税损失预计将达1.4万亿日元。其他日本车企该季度的营业利润同样因美国关税而受损，其中，本田损失1246亿日元，马自达损失697亿日元，日产损失687亿日元，斯巴鲁损失556亿日元，三菱汽车损失144亿日元。为此，各大车企纷纷下调了整个财年的利润预期。

日本第一生命经济研究所首席经济分析师熊野英生表示，由于美国政策多变，日美关税谈判仍然存在极大不确定性，而美国关税对日本经济的负面影响已逐步显现。目前，除了围绕5500亿美元投资存在理解差异外，两国在大米问题上的立场也存在分歧。彭博社指出，最新围绕大米问题爆发的争执反映出，即便在达成贸易协议后，日本要真正落实与美国的贸易协议仍存在困难。