2025中国汽车工程学会年会暨创新技术展10月开幕

第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2025）和汽车创新技术展（AITX）将于10月22日至24日在山城重庆召开。
　　在日前举行的会前媒体沟通会上，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、副秘书长陆丽俐、秘书长助理郑亚莉，重庆西永微电园产业投资集团有限责任公司党委委员、副总经理李均，西部科学城智能网联汽车创新中心总经理褚文博等悉数出席，并围绕即将发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，及行业相关热点问题进行了全面解答。
　　汽车业呈现五个重大体系转变
　　侯福深指出，当前，我国汽车产业发展取得的成就，不是单一链条、单一领域的进步，而是一场以低碳化、电动化、智能化为核心的新技术革命引领下的全面系统性重塑。这场以汽车低碳化、电动化、智能化创新为内核，以庞大多元的市场需求为牵引，由产业生态和科技创新共同驱动的深刻的汽车产业变革，主要标志是汽车技术体系、创新体系、产品体系、产业体系和市场体系等五大体系化转变。
　　技术体系已从过去以机械工程为主导，转变为低碳化、电动化、智能化深度交叉融合的新范式。汽车的技术内核从机电一体化演进为集“机械、电子、算力、数据”于一体的超级智能移动终端，软件定义、数据驱动成为共识。
　　创新体系从传统的线性“链式研发”转向网状结构、AI赋能的新模式。人工智能深度融入从需求洞察、产品定义到电池材料研发、虚拟仿真测试的全流程，大幅提升创新效率，形成了“研发、制造、服务”一体化的数字化闭环。
　　产品体系上，从燃油车为主转向以新能源汽车为主。数据显示，2024年我国新能源汽车销量达1286.6万辆，市场渗透率从2014年的0.3％大幅提升至40.9％；2025年1～8月渗透率进一步升至45.5％。同时，具备组合驾驶辅助功能的新车渗透率已达62.58％，智能化成为消费新热点。
　　产业体系上，从以合资品牌为主转向以自主品牌为主。中国品牌乘用车市场份额从2020年的38.4％跃升至2025年1～8月的68.8％，并在中高端市场站稳脚跟。
　　市场体系上，从依赖国内增量向海外增量驱动的全球化转变。2025年1～8月，我国汽车出口达429.2万辆，同比增长13.7％；新能源汽车出口153.2万辆，同比大幅增长87.3％，成为核心驱动力，市场范围拓展至全球。
　　十大亮点构筑技术交流高地
　　作为中国汽车行业规模最大、规格最高、影响力最广的综合性科技盛会之一，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会也迎来了新的里程碑和突破万人大会的重要一步。据介绍，本届年会将呈现十大亮点。
　　一是活动规模大，会议交流活动超130场，聚焦六大技术领域。全新升级的“汽车创新技术展”参展企业达200家，实现翻番。预计总参会人数超万人，整车、零部件企业及高校科研机构代表分别有3000人。
　　二是学术引领强，紧扣“电动化、智能化、低碳化”转型趋势，大会将颁发行业重要奖项，并全球首发《节能与新能源汽车技术路线图3.0》等近30项标志性成果与技术趋势预测。
　　三是参与范围广，与会者来自全球30余国，涵盖政产学研各界顶尖专家与工程师，结构均衡多元。
　　四是架构立体化，形成“1＋5＋6＋X”会议体系，包括1场开幕式暨全体大会、5大覆盖关键领域的主论坛、超100场专题会议及多项重磅同期活动，构建全链条交流生态。
　　五是AI全链贯穿，以AI赋能汽车为主线，设立AI主论坛及多场专题会议，并设AITX专题展，集中展示AI在汽车各域的应用实践，推动汽车向“具身智能体”转变。
　　六是展览再升级，独立品牌“AITX”汇聚200家产业链头部企业，预计专业观展达3万人次。配套举办技术发布、产需对接等精准活动，打造一站式平台。
　　七是聚焦新实践，议题设置强调理论与实践结合，关注高质量发展、技术品牌建设、国产芯片上车等现实挑战，并组织采购对接，提升合作效率。
　　八是生态系统全，构建“政、产、学、研、用、资”六位一体的创新生态，促进各创新要素高效流动与精准匹配。
　　九是国际化程度高，首次组建国际委员会，深化与全球行业组织合作，举办多场国际论坛，并升级青年学者项目，显著提升国际化水平。
　　十是助车城融合，结合连续在渝举办的契机，大会将集中展示重庆产业成果，助力其打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，推动车城深度融合。
　　值得一提的是，备受关注的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》将在年会开幕式上全面揭晓，为未来15年汽车科技发展提供重要指引。本次年会连续在渝举办，也将进一步推动重庆乃至中国汽车产业与全球资源的深度融合。