长安汽车人工智能基础与应用副总经理梁锋华：以天枢智能绘就未来出行新图景

在第十八届《中国汽车报》消费车型盛典的企业主题演讲环节中，长安汽车人工智能基础与应用副总经理梁锋华详细解读了长安汽车“北斗天枢”战略的实践成果与未来蓝图，展现了这家传统车企向智能低碳出行科技公司转型的坚定步伐与硬核实力。

梁锋华介绍，自2018年启动“北斗天枢”战略以来，长安汽车历经7年深耕，圆满完成1.0阶段使命。这一转型不仅推动企业智能化技术全面突破，更带动市场表现持续向好，整车销量从2019年的176万辆稳步攀升至2025年的291万辆，实现7年连增。

在核心技术领域，长安汽车构建了中央集成软硬件架构（SDA平台）与七大核心技术体系，围绕智能驾驶、智能座舱、智控底盘三大核心领域，运用2500余项关键技术，实现500余个功能场景落地，其中48项为行业首发。智能驾驶领域更是斩获17项里程碑式成果，从国内首个2000公里智能驾驶测试，到4级自动驾驶示范运营，再到APA5.0-7.0的持续迭代，形成技术梯队优势。尤为值得关注的是，长安牵头制定的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，已成为行业发展的重要基石。

经过近两年试点筹备，长安汽车于2025年12月收获两大突破：15日获工信部3级自动驾驶准入许可，20日拿下国内首块3级自动驾驶正式号牌“渝AD0001Z”，标志着我国自动驾驶从技术验证迈入量产应用与合规商用新阶段。此次试点聚焦重庆内环等核心拥堵路段，以交通拥堵自动驾驶功能解决用户痛点，未来将通过预约乘车模式向公众开放体验。

智能座舱与底盘领域同样亮点纷呈。行业首发3D HUD、AI画质增强、舱驾融合3D导航等技术，实现虚拟与现实的实时孪生；AI主题功能更可通过大模型即时生成用户定制化界面。智能底盘突破“驱制转悬”边界，开发20余项新功能，6项行业首发，爆胎稳行225公里/小时等4项指标位居行业第一，获权威机构认证。

支撑这些成果的是长安汽车构建的全流程研发体系。以IPD集成产品开发为核心，搭配六大实验集群与两大国家级实验中心，实现7×24小时自动化测试，软件测试体系达到TMMI 4级水平，并通过ISO 26262 ASIL-D等多项顶级安全认证，形成覆盖“五大安全”的全链路保障。

面向未来，梁锋华详解了2025年2月发布的“北斗天枢2.0”战略。该战略以天枢大模型为核心，构建“眼明-脑灵-腿快”的具身智能架构：智能驾驶实现从“规则约束”到“灵活应变”的升级，智能座舱打造家一般的情感安全感，智能底盘实现横纵垂三向六域一体化控制。

在技术落地规划上，长安汽车将2026年定为C端L3探索元年，2027年推进3级规模化与4级 Robotaxi无人化示范，2028年实现部分场景C端4级应用，2030年达成复杂场景C端4级目标。同时，天枢座舱将构建“三层安全价值+全栈AI赋能”体系，天枢底盘强化主动防御与智能稳控能力，实验中心则向TMMI 5级迈进。

谈及行业发展，梁锋华强调，自动驾驶规模化是生态协同的考验，需通过共建标准、共享数据、共担风险，将中国场景优势转化为产业胜势。长安汽车正构建“1+N+X”未来出行范式，以1个核心大脑、N个多元载体（汽车、人形机器人、飞行汽车等）、X个服务Agent，推动出行向安全化、智能化、立体化、共享化演进。

梁锋华表示，“新长安、新安全”是天枢智能的核心出发点，未来长安汽车将持续以技术创新为翼，以安全为根，绘就更安全、更高效、更普惠的全球智能出行新图景。