郑州日产贾宝东：深耕场景需求 推动郑州日产新产品成功登录西北市场

2025年，皮卡作为一种正处于上升期的产品，怎样获得更多消费者的认可，对一线销售团队提出很大的考验。

郑州日产西北战区总经理贾宝东，这位扎根西北市场一线3年的郑州日产皮卡销售战将，走遍了新疆的每个县城，见证了皮卡产业从单一工具属性向多功能、智能化、绿色化转型的过程。顺利推动了郑州日产新款 Z9 皮卡插混车型在西北市场的成功落地，让技术创新与多元场景需求深度融合，为用户提供更好的用车体验。

场景化深耕 推动新产品成功登录西北市场

西北区域幅员辽阔，地形复杂，不仅涵盖矿山开采、电力运维、农业植保等生产场景，更有户外轻度越野、旅居车改装等新兴需求，但充电设施分布不均、长距离续航压力等问题，一直是新能源皮卡推广的痛点。贾宝东介绍，2025 年，郑州日产Z9系列皮卡（含燃油版与插混版）上市后，西北战区团队聚焦插混车型的场景化深耕，通过精准分析客群需求、搭建异业合作生态，快速占领西北区域混动皮卡市场。

“我们的实践证明，新能源汽车的推广不能‘一刀切’。”贾宝东表示，新疆作为全国皮卡需求核心区域（单省份TIV第一），地域辽阔、路况复杂、气温北低南高，充电设施不完善，插混技术是当前阶段兼顾环保、续航与实用性的最优解之一。郑州日产Z9 GE PHEV不仅解决了纯电车型在长距离、复杂路况下的续航焦虑，更覆盖了矿山作业、电力运维、农业植保、户外轻度越野、旅居车改装等多元场景：在矿山，其油电协同模式动力衰减比传统燃油皮卡低30%以上；在户外越野，底盘通过性适配西北复杂地形；在旅居改装，外放电功能满足露营、设备供电需求；在农业场景，更是凭借高效补能优势破解行业痛点，为商用车新能源转型提供了可复制的场景化方案。

“这种转型让郑州日产精准切入了西北混动皮卡的蓝海市场。”在贾宝东看来，通过聚焦多元核心客群，郑州日产插混车型上市半年内便实现区域混动皮卡市场占有率突破，验证了企业“技术创新+市场深耕”战略的正确性，更巩固了郑州日产在西北皮卡市场的核心地位。

“务实、协同、敢闯”团队 成绩斐然

转型中，销售人员的能力也得到了全面提升。“过去，我们只需要熟悉产品参数和配置，现在却要成为‘行业场景专家’，既要懂插混技术原理，也要了解农业植保的作业流程、矿山运输的载重需求、旅居改装的电路布局，只有这样才能最大化解决客户的痛点，真正满足不同场景下的个性化需求。”贾宝东表示，这种能力升级让团队更具竞争力，自然也会有不错的销量成绩。

“作为一线销售团队，我们每天都要面对市场变化和客户需求的迭代，所以大家都养成了‘快速响应、主动破局’的习惯。”贾宝东介绍，西北战区组建了一支“务实、协同、敢闯”的团队，面对产业链上的技术革新、政策调整和竞品动态，建立了市场洞察前置、生态资源整合、团队能力升级的“三层应对机制”。

贾宝东表示，“十五五”是汽车产业全面进入高质量发展的关键期，一线销售也面临高质量发展转型。他提出，希望产业链上下游能进一步强化协同创新，针对西北等特殊区域的场景需求，联合攻克插混技术的效率提升、成本优化、低温适应性等关键问题。产业链的高质量发展不是单点突破，而是每个环节的精益求精和协同发力。“未来，我将继续带领团队深耕市场一线，把客户的真实需求转化为产业升级的动力，在助力企业发展的同时，为我国汽车产业链的安全稳定和高质量发展贡献一线力量。”