全国政协委员、北京交通大学数智轨道交通研究院院长钟章队：人工智能+汽车想象空间巨大 | 2026全国两会

2026年政府工作报告中，“打造智能经济新形态”、“深化拓展‘人工智能＋’”的明确部署，不仅彰显了国家对以人工智能为代表的新兴产业、未来产业的高度重视，更为智能网联汽车、智能座舱、自动驾驶等领域发展提供了坚实的顶层设计支撑，持续推动我国汽车产业摆脱传统发展模式，向智能化、网联化、绿色化深度转型，为“十五五”时期产业高质量发展注入强劲动力。

“经过多年发展，我国智能网联新能源汽车产业已实现跨越式高速增长，逐步构建起完整的产业链条，核心竞争力持续提升。2025年，我国新能源汽车产销量均突破1600万辆大关，市场规模稳居全球领先地位，成为全球汽车产业转型的重要引领者。面向‘十五五’开局之年，产业发展迎来从规模扩张转向以质取胜的深刻转型，人工智能技术与汽车产业的深度融合，正打破传统产业边界，为产业升级打开更多想象空间。”全国政协委员、北京交通大学数智轨道交通研究院院长钟章队在接受记者采访时表示，当前基于AI技术的自动驾驶、智能辅助驾驶等核心功能已取得突破性进展。

他强调，人工智能未来发展，不仅需要营造良好的法制环境，更要推动从当前的大模型、大数据向人工智能原生方向演进。今年政府工作报告中强调“培育智能原生新业态新模式”，将进一步激发汽车产业的变革活力，推动AI技术从“辅助赋能”向“原生驱动”转变。他认为，“十五五”时期将是AI在汽车领域规模化落地的关键窗口期，随着技术的不断迭代和场景的持续拓展，智能座舱、自动驾驶、车路协同等领域都将释放更大发展潜力，推动汽车从“交通工具”向“智能移动终端”、“第三生活空间”升级，催生更多新业态、新模式。

钟章队进一步指出，未来几年，大力发展AI基础设施将成为国家发力的重点方向，而去年，交通运输部、国家发展改革委等多部门联合发布《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》、《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》等政策文件，将推动以AI为代表的新一代基础设施，与新能源基础设施、交通基础设施深度融合，为“物理AI”在汽车领域的落地创造了良好的政策环境。“尤其是AI与汽车的结合，会催生多元‘物理AI’的应用。与此同时，AI技术将进一步渗透到汽车研发、生产、使用、服务全流程，推动我国智能网联新能源汽车产业持续领跑全球，为智能经济新形态建设筑牢产业根基。” 他说到。