镍储量全球第一的印尼,调整矿产基准价计算方式有何深意?

发布日期:2026-04-16· 中国汽车报网 赵建国 编辑:李沛洋
赵建国 编辑:李沛洋

镍储量全球第一、钴储量世界第三,“家里有矿”的印尼,在如今新能源汽车进入风口期的时代,显然是不折不扣的“香饽饽”。

继今年2月宣布削减镍产量之后,印尼公开表示,自4月15日起,对镍、钴、锰、铜等矿产基准价计算方式进行调整。同时,基准价单位统一改为美元/湿吨。这究竟有何深意?引发行业广泛关注。

新计算方式体现价值

如今,印尼坐拥全球约42%的镍矿储量,却为全球贡献了约57%的镍产量,成为当之无愧的镍矿大国。尤其是在新能源汽车持续快速发展的今天,印尼的矿产大国地位日益稳固。

此次新实施的镍矿基准价(HPM)计算新规,摒弃了以往“单一镍元素计价”的传统模式,升级为“镍+钴+铁+铬”多元素综合定价体系。同时,大幅上调校正因子,1.6%品位镍矿的修正系数从17%跃升至30%,镍品位每增减0.1%,修正系数相应反向调整1%。而钴元素当含量≥0.05%时计入,修正系数设定为30%;铁元素当含量≤35%时计入,修正系数同样为30%;铬元素则以10%的修正系数无条件纳入。

这一复杂且精细的调整,绝非简单的数字变动,而是牵一发而动全身。它直接推升了镍矿成本,进而在全球动力电池产业链中引发成本传导的连锁反应,迅速成为市场关注的焦点,让每一个身处产业链中的参与者都绷紧了神经,开始重新审视成本与利润的平衡。

有不少人知道,镍矿石中往往也含有钴、铁、铬等物质。在之前印尼的定价体系里,镍矿定价单纯锚定镍含量,而新的计价规则,无疑是一场评分标准的革新。它将钴(含量≥0.05%)、铁(含量≤35%)、铬纳入计价范围,并分别赋予30%、30%、10%的修正系数,提升了矿产的价值。

以钴矿为例,在如今的主流动力电池领域,钴是不可或缺的关键材料,与镍、锂等共同发挥着重要作用,直接关系到能否提升电池的性能与稳定性。以往,钴元素在镍矿定价中被视而不见,即便镍矿中蕴含丰富的钴资源,也无法为矿企带来额外的收益。如今新规落地,钴含量达标即可参与定价,对于拥有钴含量较高的湿法镍矿矿企而言,无疑是重大利好。这不仅让矿产资源价值得到更全面的体现,也为其在市场竞争中增添了筹码。

据介绍,此次校正因子上调:直接抬升了镍等矿产的基准价“地板”。这种精细化的调整机制,进一步强化了品位与价格之间的关联。由此,确保了在市场价格波动时,政府能从镍矿资源开发中获得稳定且更高的收入,为印尼的财政收入和资源管理提供了坚实保障。

同时,此次调整还分矿种计价,将湿法矿与火法矿“区别对待”。上述一系列变动,使得镍矿交易价格的起点被拔高,无论是现货市场还是长期合同,都将面临成本的直接上升。

为何作出基准价调整

在行业人士看来,此次印尼调整矿产基准价,背后有着一系列因素。

在资源价值重估方面,告别“白菜价”时代。在以往的镍矿定价体系中,即便镍矿中蕴含着丰富的钴资源,矿企也无法从中获取应有的收益。新规,不仅为矿企注入了新的发展活力,也让印尼的镍矿资源在全球市场上重新定义了自身的价值。

巩固印尼“下游化战略”,倒逼本土冶炼产业升级。自2014年起,印尼逐步限制原矿出口,鼓励发展本土冶炼产业。而此次镍矿基准价的调整,无疑是这一战略的重要延续和深化。新规下,镍矿基准价的大幅提高,就像是在国际市场与印尼本土冶炼产业之间筑起了一道“成本壁垒”。对于那些依赖从印尼外采镍矿的冶炼企业来说,成本的大幅增加让他们面临着巨大的生存压力。为了降低成本、维持利润,这些企业不得不重新审视自身的产业布局,在印尼投资建设精炼厂、电池材料厂等下游产业。这不仅为印尼带来了大量的外资和先进技术,还进一步完善了印尼的产业链布局。

稳定财政收入,应对开采额度收紧的对冲手段。今年2月,印尼决定,将镍矿开采额度从3.79亿湿吨大幅缩减至2.5-2.7亿湿吨。这一举措,旨在保护国内的镍矿资源,实现可持续发展,但同时也给政府的财政收入带来了一定的挑战。为此,上调镍矿基准价,即使在开采量减少的情况下,依然能够通过征收特许权使用费和税收等,保障财政收入的稳定。

争夺定价话语权,摆脱对国际期货市场的依赖。重构镍矿基准价计算体系,将定价权从国际期货市场向本土转移。新的定价体系,以印尼自身的镍矿供需为核心,不再任由国际期货市场随意摆布。通过这种方式,印尼逐步建立起了“自主定价”的标签。由此,不仅让印尼在全球镍市场中掌握了更多的主动权,还为印尼的镍矿企业提供了更加稳定的市场环境。

是否引发连锁反应

有舆论认为,此次调整,对于印尼本土的相关产业链企业而言无疑是一场“及时雨”。但也有评论认为,硬币总有两面。对于印尼的冶炼企业来说,这一调整却如同一把高悬的“达摩克利斯之剑”,带来了沉重的成本压力。

同时,印尼作为全球镍矿供应的“巨无霸”,占据了全球约近70%的供应份额,其镍矿基准价的调整,就像在平静的湖面投入了一颗巨石,激起的涟漪迅速扩散至全球中下游产业。在动力电池领域,印尼镍矿的成本上涨带来了巨大的冲击。混合氢氧化物沉淀物(MHP)和高冰镍作为动力电池的上游关键原料,其成本的攀升直接压缩了电池企业的利润空间。以生产三元锂电池的企业为例,MHP成本的增加使得电池的生产成本上升,而在当前激烈的市场竞争环境下,电池企业很难将这部分成本完全转嫁给下游的新能源汽车制造商。这就导致电池企业不得不通过优化生产工艺、降低其他成本等方式来消化成本压力,但这无疑是一场艰难的挑战。如果成本压力持续得不到缓解,电池企业可能不得不提高产品价格,进而引发终端新能源汽车的成本传导,影响新能源汽车的市场竞争力和普及速度。

有行业人士指出,尽管上述举措带来了全球市场镍价上升的可能,但对于全球市场而言,印尼的政策调整也有积极意义,其倒逼整个行业加快探索更加透明、可持续的镍供应链体系。在这个过程中,企业将更加注重资源的合理开发和利用,积极推动低碳镍技术的研发与应用,以减少对环境的影响,实现镍产业的可持续发展。而在这个充满变革的时代,印尼镍矿基准价的调整只是全球镍产业发展中的一个缩影。因此,无论是市场主体还是机构,只有积极适应变化,不断创新和升级,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

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