官宣！宝马换帅：齐普策退休，新掌门就位
5月13日，宝马集团正式对外宣布重大人事变动，现任董事会主席齐普策（Oliver Zipse）将按计划结束其董事会任期，自5月14日起，由聂科维（Dr. -Ing. Milan Nedeljković）接任宝马集团董事长一职，任期至2031年。与此同时，现年47岁的魏睿德博士（Dr. Raymond Wittmann）将进入集团董事会，接手聂科维此前负责的生产业务。
这场2025年底官宣的人事更迭，并非应急换帅，而是宝马面向电动化、智能化决战期的战略定调。在新世代战略进入量产攻坚，盈利承压与市场竞争加剧的背景下，这位从培训生一路成长的“制造操盘手”，将扛起百年豪华品牌转型的关键一棒。
聂科维（Dr. -Ing. Milan Nedeljković）
稳守七年，奠基新世代
宝马集团表示，齐普策加入宝马集团以来，历经35年的深耕细作，从基层实习生逐步成长为集团最高负责人，2019年8月16日正式出任宝马集团董事会主席，在任七年期间，带领宝马集团应对了全球供应链危机、豪华车市场竞争加剧等多重全球性挑战，推动企业实现战略重塑，为集团的稳定发展奠定了坚实基础。
齐普策在宝马的职业生涯长达35年，尤其是2019年8月至2026年5月的掌舵期，恰逢全球车市深度转型周期。疫情冲击、芯片短缺、供应链重构、中国品牌崛起、电动化投入高企等多重压力交织，他以稳健风格稳住宝马基本盘，并为新世代铺就道路。
齐普策任期内，宝马连续多年稳居全球豪华车销量榜首，营收与净利润保持稳步增长，电动汽车渗透率从个位数攀升至接近两成。集团坚持“纯电+插混+燃油+氢能源”多动力并行路线，有效对冲单一市场波动风险。
他主导启动宝马集团史上最大规模投资项目——新世代战略，敲定德国慕尼黑、中国沈阳、美国斯巴达堡、匈牙利德布勒森等全球核心基地产能布局，加速新世代车型研发与量产筹备，为后续继任者留下清晰可落地的转型路径。
离任之际，齐普策表达了对公司与团队的感激之情，他表示：“35年来，宝马集团始终是我的职业归属。能够在过去七年担任董事会主席，我深感荣幸。”
齐普策
同时，齐普策也留下待解难题。其一，宝马在中国市场持续走弱，2026年第一季度在华交付新车14.4万辆，同比下降10%，是集团全球跌幅最大的单一市场，显著拖累整体业绩表现。其二，电动车型生产成本居高不下，智能化产品体验与中国本土高端品牌存在差距。另外，研发与产线改造、美国关税、中国市场价格战等因素持续侵蚀利润，2025年宝马集团汽车业务息税前利润率从2024年的6.3%降至5.3%，2026年第一季度进一步跌至5%。
随着齐普策正式卸任，宝马全面攻坚的时代到来。
生产专家上位，执行优先
57岁的聂科维，是宝马典型的内部成长型高管。1993年以培训生入职，从牛津、莱比锡、慕尼黑工厂一线做起，执掌慕尼黑工厂时主导数字化改造，为柔性生产打下基础；2018年分管全球质量管控，以数据化管理驱动质量升级；2019年进入董事会分管全球生产，牵头搭建iFactory柔性生产体系，实现燃油、插混、纯电同线共产，支撑多动力战略高效运转。
作为新世代战略生产端核心操盘手，他全程参与车型投产、产线升级、全球协同布局，对供应链、制造成本、量产节奏拥有深度掌控力。宝马监事会选择此时由生产负责人接棒，释放明确信号：新世代不再停留在蓝图与技术发布，规模化落地、成本控制、交付效率将成为第一优先级。
相较于齐普策侧重顶层战略布局的风格，聂科维的核心使命更聚焦落地执行，在既定预算与时间周期内，把新世代技术转化为有竞争力、可盈利、能快速交付的产品，稳住豪华基本盘，同时对冲中国市场下滑、电动化亏损、地缘政治风险等压力。
履新即迎大考
此番宝马掌门人换届平稳落地、毫无悬念，延续了品牌长期内部培养、内部擢升的治理传统，不搞激进路线颠覆，始终注重战略传承与经营连贯性。这一稳健特质源于宝马特殊股权结构，作为核心控股方的匡特家族向来偏爱务实低调、重执行守规则的经营者，不追捧造势型明星管理者。聂科维顺利接棒，正契合匡特家族一贯用人偏好，未来大概率会延续前任稳健经营、务实深耕的管理节奏。
正式履新之后，聂科维没有缓冲期，一上任便直面行业变革、市场竞争与内部盈利的三重大考。与德国同行大众集团、梅赛德斯-奔驰相比，宝马整体基本面虽不算弱势，但增长后劲已然承压。从最新季度财报来看，5%的汽车业务息税前利润率，虽仍处于集团年度目标区间，但较往年明显回落。如何在坚持电动化转型的前提下降本增效、稳住盈利，是聂科维必须破解的现实课题。
破解困局的核心抓手，依旧是新世代战略的全面落地，这也恰好契合聂科维深耕生产、擅长量产落地的职业优势。按照规划，新世代车型依托800V高压架构、第六代eDrive电驱系统、大圆柱电池和全新电子电气架构，在续航、补能、能耗、智能化层面实现全方位升级，是宝马未来五年抗衡竞品、稳住豪华基本盘的核心底牌。
5月14日的正式履职，标志着宝马正式迈入“聂科维时代”。未来五年，新世代车型将密集投放市场，全球豪华车竞争趋于白热化，电动化转型进入深水区，这位制造出身的新掌门，能否带领宝马止住下滑势头、重回稳健增长轨道，并守住全球豪华车龙头地位，行业目光正悉数聚焦于此。
