新品牌口号+车规级定位模组 千寻位置发力领航“时空智能”
在9月25日~27日于杭州举行的2019云栖大会上，由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同发起成立的精准时空服务平台千寻位置网络有限公司（以下简称“千寻位置”），发布了全新品牌口号——“时空智能，共创数字中国”。千寻位置表示，希望时空智能成为“数字中国”新基建，和5G、云计算等新技术一起把社会带入万物互联的智能世界。
会上，千寻位置首次提出AIoT(人工智能技术与物联网的落地融合)时代机器所需的时空感知处理能力——“时空智能”，同时发布《时空智能产业图谱》，指出时空智能是人工智能的基础能力之一。此外，千寻位置联合合作伙伴重磅推出全球首款车规级双频高精度卫星及惯性导航融合定位模组——LG69T，为智能驾驶汽车提供实时精准的定位能力，成为自动驾驶大规模商业化的技术支撑。
让机器获得“时空智能”大脑，具备方向感
时空，即时间和空间。千寻位置提供“厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时”的精准时空服务，以及智能算法，让机器获得“时空智能”大脑。
《时空智能产业图谱》显示，人工智能包括视觉智能、听觉智能、时空智能等，共同构成机器感知外在的基础。如果说视觉智能是机器的“眼睛”，听觉智能是机器的“耳朵”，那么时空智能给机器提供“方向感”。
时空智能产业图谱
千寻位置基于北斗卫星系统（兼容GPS、GLONASS、Galileo）基础定位数据，利用遍及全国的超过2400个地基增强站及自主研发的定位算法，在本地、云端对原始GNSS定位数据进行纠偏，减少卫星、大气、环境等因素带来的误差，可支持海量规模时空服务请求的并发处理，让机器拥有“时空智能”。
目前，千寻位置建立了丰富的终端生态和应用生态，将时空智能应用于智能城市、行业升级、智能驾驶、大众消费、公共安全等五大领域。
以汽车场景为例，车辆行驶过程中，人类通过视觉、体感、大脑处理信息，赋予车辆方向感。汽车将变身智能机器人，融合厘米级定位与视觉、雷达等多种传感器数据，即便在雨雪天气等环境恶劣的情况下，依然可以辅助甚至自动驾驶。未来随着汽车自动驾驶级别越来越高，人类逐渐解脱双手，智能汽车就会越来越依赖利用时空信息来做决策，并且对时空信息的分辨率要求越来越高，此时就需要时空智能来解决这一问题。
千寻位置CEO陈金培表示，人工智能首先要实现“感知智能”，才能迈向“认知智能”。时空智能是人工智能向外感知的重要组成部分，让机器对周围环境进行更细颗粒度的时空感知，从而进行自主决策。
精度10厘米，让自动驾驶技术更快落地
云栖大会上推出的全球首款车规级双频高精度卫星及惯性导航融合定位模组——LG69T，即是千寻位置落地“时空智能”的产品之一。该模组由千寻位置、意法半导体（ST）、移远通信共同打造。其中，千寻位置提供高精度定位服务和智能终端算法，ST提供高精度定位芯片和惯性测量单元，移远通信进行封装。
LG69T模组发布仪式
根据实测结果，集成这款模组的车辆在开阔环境下可以获得精度10厘米的定位数据，准确判断自身所处的车道，在高架下、隧道等在卫星信号被遮挡的区域，也可以保持连续的高精度定位能力。
不同于传统单一高精度定位模组或者单一惯性导航产品，LG69T融合这两者，降低了研发成本，让自动驾驶技术更快得到应用。更重要的是，当车辆卫星导航定位信号不可用时，LG69T可无缝切换到惯性导航，实现精准定位的连续性。
“卫星导航系统定位结果虽然大部分时候是可信的，但一旦出错，将严重威胁自动驾驶安全。”千寻位置智能驾驶事业部总经理年劲飞表示。针对这种问题，千寻位置智能驾驶专有服务（FindAUTO）提供功能完好性，能够实时对卫星定位结果进行判断，从而避免给出错误的定位信息，保障自动驾驶车辆安全。年劲飞称，FindAUTO服务可提供的完好性风险达到10-7/h，意味着服务对定位结果可用的判断，一千万小时，约合1140多年才会出错一次。
移远通信车载产品线总经理王敏表示，对于车厂和Tier1（一级零部件供应商）而言，使用高集成性的车规级LG69T模组，不但更加安全、可靠、稳定，还能节约研发成本投入，推动其自动驾驶相关的功能更快落地。
意法半导体大中华、南亚及韩国区汽车产品市场及应用部门负责人郑明发表示，汽车行业越来越依赖高性能卫星导航系统来支持安全和自动驾驶。有了更可靠的定位模组，高性价比自动驾驶解决方案将呼之欲出。
年劲飞强调，与之前推出的单频模组相比，LG69T双频模组在功能安全及可靠性上得到更大提升，通过层层认证，可帮助车企实现L3级别自动驾驶。据悉，LG69T模组将于2020年年中具备交付能力，并有望最早在2021年量产的车型中投用。未来，千寻位置将根据不同的市场需求，进一步丰富产品系列，推出针对更高级别自动驾驶技术的产品和服务。
编辑：王琨
