第二届智能车载光峰会举行 华为签约首批认证合作伙伴

12月18日，第二届智能车载光峰会在东莞成功举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指导，中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)、中国汽车工业协会车用智能显示分会主办，华为技术有限公司承办。峰会期间，华为技术有限公司与首批获得认证的11家合作伙伴举行了签约授牌仪式。

会上中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁在指出，2024年上半年AR-HUD前装标配量同比增长了5倍，高达35万台；车载娱乐屏的增长率超过了30%。“车载光的应用已经成为消费者购车关注的一个重要因素，也成为了企业竞争差异化的突破口。”

中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁

中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示：“车载光技术作为汽车智能化进程中的重要环节，已经从辅助驾驶迈向更广泛、更深入的应用场景，成为提升驾驶体验和安全性能的重要方面。”同时，他从端到端产业链角度建议，未来车载光要在技术、应用与产业方面加强协作，持续深化探索，引领汽车智能化迈向新的高度。

中国汽车工业协会副秘书长杨中平

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，今年是智能驾驶规模化商用元年。智能驾驶在逐步走向成熟的同时，对车载光技术提出了更高要求。高精度、高实时性的信息展示与交互能力，成为智能驾驶体验的重要组成部分。同时，车载光技术的迅速发展离不开产业链各方的共同努力。华为愿与更多合作伙伴共同探索创新解决方案，推动车载光技术创新和智能网联、智能驾驶的进一步普及。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志

华为智能车载光领域总裁陈双宝分享了对智能车载光行业发展现状的洞察，以及华为的布局思路。陈双宝指出，智驾时代，驾驶员从操作者变为监管者，显示系统是实现人机交互、信任构建的重要工具。华为以技术+客户需求“双轮驱动”激发产品创新，目前已发布AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光产品，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等关键特征，以满足消费者不断提升的驾乘需求。陈双宝表示，未来华为将持续聚焦根技术，赋能Tier 1，开放生态，持续挖掘解决方案新场景，联合标准组织、上下游伙伴加快产品标准法规和评测体系进程，助力产业健康发展。

华为智能车载光领域总裁陈双宝

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、汽车人因与工效学专家委员会秘书长杨靖指出，在高阶智驾时代，AR-HUD由于显示信息更丰富，同时兼具安全性与舒适性，有望成为显示第一屏，让智驾更安心、更省心、更舒心。同时基于当前AR-HUD在发展中存在的技术应用局限性、国产化难度大等问题，她也呼吁行业从AR-HUD准确定义、标准化测评体系建设、产学研联合等层面推进AR-HUD行业的健康、快速发展。

中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、汽车人因与工效学专家委员会秘书长杨靖

盖世汽车研究院资深分析师王健指出，HUD在保障行车安全的最基本功能外，可以更进一步与智能驾驶、智能座舱及外部环境深度融合，给用户提供沉浸式智能化体验和便捷式交互及服务。随着智能驾驶向更高级别发展，未来AR-HUD显示内容将更加多元，有望成为人车交互的新窗口，以及智慧城市信息的车载可视化窗口。

盖世汽车研究院资深分析师王健

赛力斯汽车智能生态平台总经理段文平从问界M9的实践角度，分享了主机厂对于光产品的思考。他指出，车载光赋予了汽车更多智慧，促进车与人、车与车、车与环境更和谐。“赛力斯会持续探索车载光技术来全新定义车载的视觉体验，并基于现有的硬件持续通过软件迭代给到用户更多的场景和体验。欢迎整个生态链伙伴与我们一起共创，构建万物互联的生态体系。”

赛力斯汽车智能生态平台总经理段文平

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛指出，AR-HUD行业能够更好地发展必须具备以下条件：一是企业要打造好的AR-HUD产品，为客户创造价值；二是建设能赚钱的AR-HUD生态圈，保持持续的创新能力。为此他呼吁产学研界从定义产品，生态协作等方面加强合作，共同创造更高价值的产品和体验，为行业长期发展奠定良好的基础。

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛

中国汽车工程研究院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义指出，随着技术的不断进步，智能车灯的性能评价和测试方法面临着新的挑战，如何确保其在各种复杂场景下的安全、可靠和高效运行，成为行业亟待解决的问题。为此，中国汽研全面构建并验证了ADB大灯整车多维度场景测试体系与技术标准，为智能驾驶技术的发展和创新提供了有力的支持和保障，也为消费者选择更加安全、可靠的智能车灯产品提供有效依据。

中国汽车工程研究院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义

常州星宇车灯股份有限公司副总经理、星宇研究院院长林树栋指出，从用户需求、体验驱动、政策导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型精致化、场景多元化方面演进。他表示：“智能车灯的发展离不开国产化供应链的支持，星宇股份希望通过全价值链的共创，能够提供中国的技术方案，最终实现全价值链的共赢。”

常州星宇车灯股份有限公司副总经理、星宇研究院院长林树栋

中国智能网联汽车产业创新联盟智能车载光显示任务组组长闫志勇回顾了车载光工作组自成立以来举办了系列的车载光峰会/论坛/沙龙等产业活动，研究探讨HUD、智能车灯、车载娱乐屏等产业的热点问题，输出了大量研究报告、白皮书等产业研究成果。 其指出，当前车载光产业包括AR-HUD和智能车灯模组正处于快速发展阶段，测评、标准、内容场景创新等工作需要不断完善和推进，希望有更多的伙伴加入我们，共同推进车载光产业持续向前发展。

中国智能网联汽车产业创新联盟智能车载光显示任务组组长闫志勇

在当天举行的华为智能车载光合作伙伴签约授牌仪式中，AR-HUD解决方案业务侧签约了六家伙伴企业，分别是浙江水晶光电科技股份有限公司、江苏泽景汽车电子股份有限公司、合肥疆程技术有限公司、蜂巢汽车电子科技有限公司、上海浦创汽车科技有限公司、惠州市华阳多媒体电子有限公司。智能车灯解决方案业务侧签约共五家伙伴企业，常州星宇车灯股份有限公司，锦祥照明系统(大连)有限公司、大茂伟瑞柯车灯有限公司、海纳川海拉(三河)车灯有限公司、广州华旭光电科技有限公司。企业签约仪式上，各伙伴企业代表示，将聚焦双方合作领域、合作项目，通过建立长期、稳定的全面合作关系，做到优势互补、互利共赢，尽快实现资源投入，解决客户日益丰富的场景需求，做大做强市场。

通过签约授牌，华为将对合作伙伴进行全方位的支持与赋能，包括：营销支持、销售支持、供应支持、培训支持、技术支持。此次签约授牌仪式，不仅是华为在智能车载光发展道路上迈出的坚实一步，更是行业携手合作、联合推动汽车智能化升级和高质量发展的重要里程碑。

业内预计，到2025年，中国智能网联汽车市场渗透率将达到40%以上；到2030年，智能网联新能源汽车将成为市场主流，市场规模有望突破5万亿元。伴随智能网联汽车的快速普及，车载光技术在智能驾驶安全性与舒适性层面的效能将愈发显著。