C-AHI健康指数年度洞察：电动汽车辐射更低，醛类调控、续航衰减成行业焦点

2025年，在中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）的主导下，C-AHI中国汽车健康指数持续深耕测评体系建设与技术创新，全年累计发布12款车型测评结果，平均得分93.5分，90分以上高分车型占比达83.4%，彰显了中国汽车行业在车内健康领域的显著进步。

清新空气：多数车型TVOC达标

作为衡量汽车健康性能的权威标尺，C-AHI健康指数通过“清新空气、健康防护、绿色出行”三大核心板块，构建起全方位的测评体系，用精准数据勾勒出行业发展全景。

具体来看，在清新空气板块，车内空气质量持续优化。2025年测评数据显示，约67%的车型挥发性有机物（TVOC）浓度在1mg/m³以下，处于优良水平，意味着车内化学气味很轻。同时，“新车味”问题显著改善，常温和光照工况下的平均气味等级分别向2.5级和3.0级转变，接近“可接受”至“无察觉”区间。

不过，测评也发现，各主流企业在光照工况条件下甲醛、乙醛方面的浓度差异较大，部分车型TVOC浓度超过1.5mg/m³。整体来看，醛类物质的调控仍然是行业的重难点问题。

健康防护：过敏风险降低

再看健康防护板块，行业整体表现相对均衡。其中，在颗粒物防护上，绝大多数车型能做到有效隔绝。12款测评车型中，有11款车型的整车颗粒物阻隔测评结果≤3ug/m³，仅一款车结果较差。不过，即使有少量颗粒物进入车内，高效的空调滤芯与净化系统也能迅速响应，测评车型的平均净化时间仅为2.71分钟，最快仅需1.9分钟，确保了车内空气的持续洁净。

致敏风险管控成效尤为突出。2025年测评车型的致敏风险五星率达100%，较2023年的82.8%实现跨越式提升，平均得分达到96分，表明车企在材料安全上投入见效。滤芯的防螨性能，在行业的严格管控下，有向好的趋势。

同时，抗菌防霉能力普遍增强。与2024年相比，2025年测评车型的抗菌性能与防霉性能的平均得分分别提高1.9分和2.6分，总分提高4.5分，改善显著。

另外，在消费者关注的电磁辐射方面，近年来，国内外电磁辐射整体呈上升后趋稳态势。值得关注的是，经良好设计的电动汽车电磁辐射表现优于燃油车，多款纯电车型获得此项满分，打破了“电动汽车辐射更高”的认知误区。

绿色出行：能耗续航双优化

绿色出行板块聚焦车辆能耗与全场景续航可靠性，亮点与挑战并存。数据显示，WLTC工况下车型平均续航保持率逐年稳步提升，实际续航表现更加稳定可信。同时，近年来，测评车型的平均能耗持续下降，意味着用车成本进一步降低。

另外，超快充技术加速普及，百公里充电时间从2022年的14分钟缩短至2025年的9.2分钟，有效缓解用户充电焦虑。

不过，低温与高速续航衰减率仍是行业共性课题。数据显示，2025年电动汽车冬季低温续航衰减率仍达32.5%，高速续航衰减问题也较为突出，全场景续航可靠性仍是行业的重点攻关方向。

健康指数三大创新

整体来看，截至2025年底，C-AHI健康指数累计发布127款车型测评结果，覆盖轿车、SUV、MPV等多种车型及纯电、混动、燃油等多种能源形式，其中26款车型依据的是2023版规程。

数据的背后，是C-AHI健康指数在标准体系创新上的持续发力。该指数首创三项核心技术，一是创立了国内首个车内环境污染综合测评标准，通过首创的PM、VAR等核心测评规程，奠定了中国整车车内环境质量开发的标准基础；二是针对中国用车环境特点，构建更贴合本土需求的低碳、能耗、续航测评场景与方法，引领低碳与续航测评技术体系创新方向；三是联合钟南山团队成立汽车健康联合研究中心，发布五星健康评价标准及车型标杆，为产业发展树立明确导向。

2025年，C-AHI健康指数以科学数据见证行业进步，以标准创新引领产业升级。展望2026年，在“健康中国”战略指引下，凭借持续的标准引领、技术赋能与生态共建，C-AHI健康指数将为汽车产业高质量发展注入持久动力，助力中国汽车在全球健康出行赛道上树立自主标杆、传递中国智慧。