出厂即赛级 智新科技动力助力东风猛士征战2026环塔赛

6月3日，以“极限验证·出厂即赛级”为主题的智新科技2026环塔技术交流会于新疆库车烈焰泉举行。

智新科技CTO陈亘、猛士汽车产品线高级总裁王峰、猛士汽车总工程师兼参赛车手杜江伟、项目研发与赛事工程师团队，携手行业及车企技术专家齐聚现场。活动还特邀四届环塔参赛选手、CRC年度总冠军、《飞驰人生》系列影片首席赛车策划范高翔，从一线赛事从业者视角剖析车辆极限试验逻辑，依托环塔拉力赛严苛实地试炼成果，印证了智新科技 “出厂即赛级”的产品研发标准。

此次活动现场还原环塔拉力赛比赛路段，结合当地高温、戈壁、砂石复合型极限原生态，依托东风猛士车队环塔拉力赛实战战绩，技术专家团队全方位解析，并通过实地试驾验证智新科技自研超级电混系统的硬核技术实力。

■极限量产赛场斩获亮眼战绩

在活动现场，记者了解到，2026环塔拉力赛赛程中，搭载智新动力总成的东风猛士车队战绩亮眼，包揽T2量产组SS4、SS10双赛段冠军，斩获T2.E组别SS8赛段亚军。

“沙漠不认PPT，高温不听故事。”范高翔在现场分享的这句话给记者留下深刻印象。他结合《飞驰人生 3》摄制经历，剖析本届环塔赛场环境瞬息万变；对照影片中引擎故障的影视桥段，再结合杜江伟在 SS2 赛段被飞石击穿挡风玻璃、损毁水箱的真实参赛遭遇谈到：环塔比拼不在于瞬时峰值速度，而是十余天连续赛程下整车、动力总成、配套保障体系的长效稳定性，任何零部件短板都将直接影响赛事表现。

在研讨会上，智新科技跟赛工程师杨鸿福补充了赛事一线工作细节。他说：“赛事全程实时监测车辆运行工况，界定零部件安全运行阈值，同步配合车手优化驾驶逻辑、实现电控系统前置防护。这套成熟的技术管控体系，正是车手驰骋荒漠的安全依仗。”

范高翔（右）分享《飞驰人生3》摄制经历

■自研精进动力系统

从赛道到量产，能在环塔极限工况下零失误高性能运行的底气，源自智新科技强大的产品实力。

研讨会现场，实力技术团队详细介绍了此次搭载的三款动力系统。

混动发动机B20TDE：这款赛级混动发动机是环塔夺冠车型的核心动力基石，最大功率达206kW，峰值扭矩为415Nm，核心系统实现IP68高等级防护，无惧泥水和沙尘。针对爬坡和刷锅等工况，全新研发的机油金字塔与主动润滑设计，让车辆无论是冲沙，还是100%坡度，都能确保每一个部件充分润滑。“这就是我们敢在环塔说’零失误、全程可靠‘的底气。”东风研发总院动力总成副总工程师管永超分享道。

混动电驱总成HD200：专为大排量越野定制开发的行业首款纵置两档直驱P1、P3串并联构型混动箱，驱动电机峰值功率达240kW，在同级别车型中属于领先水平，助力整车百公里加速达成4s级水平。东风研发总院动力总成资深工程师闫阳在现场给出了高度评价：“HD200混动总成动力猛、低能耗、高可靠。”

纯电动力总成iD4-200：作为智新量产旗舰系统，它最高工作效率能做到95.4%，CLTC工况下的效率也能达到92.5%。东风研发总院资深工程师李君对记者说：“历经百万公里耐久验证，纯电动力总成iD4-200能在极限高温与高负荷工况下持续输出动力。”

东风研发总院核心团队及范高翔解析三大产品技术实力

■同源携手聚力发展

亮眼的赛事表现，源于智新科技二十余年国家队造车底蕴。陈亘现场分享了智新科技20多年深耕的历史进程。他介绍，早在2001年，智新科技承接国家级混动乘用车、商用车研发任务，深度参与国家863电动汽车重大专项攻关；2009年获批国内首个国家级电动汽车专利产业化试点基地。如今，马赫动力平台完成燃油、混动、纯电全品类布局，布局六大研发与生产基地，坐拥业内稀缺的全产业链自主研发、一体化制造能力。

猛士汽车产品线高级总裁现场也表示：“我们与智新科技，不仅是环塔赛场上的战友，我们同属造车国家队，更是亲密无间的队友。”交流座谈尾声，陈亘与王峰互赠品牌纪念礼品，以信物为媒，以礼遇交心。双方借本次技术交流会深化伙伴情谊，立足国家队同源底色，持续打通赛事技术量产落地链路，夯实长期深度战略合作根基。

陈亘与王峰互赠品牌纪念礼品

活动现场，陈亘多次强调智新人骨子里的工程师精神，“奋进、求实、协同”。当记者提及智新科技“十五五”战略规划时，他再次提到，“此次主题‘出厂即赛级’，绝非一句营销口号，是我们对品质的极致追求。”

■现场试驾参赛量产车

当天下午，行业嘉宾及记者一行移步红石林戈壁越野场地，开启沉浸式实地试乘试驾。试驾现场陪同的工作人员告诉记者，此次试驾路线1:1还原环塔赛事原版路况，试驾车辆是猛士M817原厂量产车型，全车标配与环塔赛车同源的超级电混系统，硬件规格对标赛事参赛标准。试驾环节设置颠簸砂石路、陡坡攀爬、沙地脱困、涉水穿越等多重极限越野科目。

一圈极限路况试驾过后，记者有感而发：“猛士也温柔，智新是底气。”车长5.1米、自重近3吨的猛士M817，不到160cm的女生也能轻松驾驭。更让记者惊艳的是，在戈壁高温全是沙石的路况下，车辆动力输出平稳充沛、加速反馈灵敏顺畅，上下陡坡毫不费力，驾乘舒适度非常高，能耗还相对低。记者切身感受到“出厂即赛级”的产品落地水准。因此，环塔拉力赛的亮眼战绩不再只是赛场数据，更是实实在用户亲身体验的驾乘感受，这一切底色离不开智新科技自研动力技术量产落地的硬核成果。

从环塔戈壁高温试炼到量产车型实地试驾，智新科技以大漠荒原的严苛工况、上万公里极限路试验证，扎实兑现“出厂即赛级”的产品承诺。立足央企自主研发平台优势，持续攻坚混动核心技术攻关，不断打通赛车技术量产转化链路，助力中国自主汽车动力技术持续突破，为中国新能源汽车高质量发展注入硬核动力。