大会综述
大会综述
多元并举 融合创新 “混”出全球汽车动力系统协同创赢最优解
——记第五届车用动力系统国际论坛  
高端访谈
高端访谈

对话王瑞平：混合动力技术将向智能化精细化持续演进 | 高端访谈
高端访谈 | 对话王瑞平: 混合动力技术将向智能化精细化持续演进
领导致辞
Matias Giannini：多方协同，以多元解决方案迈向“净零”之路
浩思动力（Horse Powertrain）CEO Matias Giannini在发表演讲时表示，通往净零排放的道路需要产业链上下游的通力合作。
付于武：动力技术多元化发展要把握三大维度
中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，车用动力系统作为汽车产业的核心技术之一，在实现“双碳”目标中发挥着不可替代的作用。
王瑞平：预计2030年全球汽车市场混动、电动、燃油三分天下
汽车先进动力系统分会（APS）主任委员、乘用车动力总成专业委员会（SCP）理事长、浩思动力子业务集团-极光湾CEO王瑞平带来题为《发挥混动技术优势，赋能行业全球发展》的主旨演讲。
主旨报告
黄震：混动包括燃油车将来一定会存在！
中国工程院院士黄震带来了题为《绿色燃料技术路径与发展展望》的主旨报告。
赵福全：得生态者得汽车产业
世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全带来题为《汽车产业变革本质与企业应对策略思考》的主旨报告。
李开国：内燃机和电动化结合是必然结果，混合动力要加大发展
中国汽车工程学会监事长李开国围绕“汽车低碳技术发展路径”这一主题带来主旨报告。
徐长明：插电混动和增程车型短时间占比或将超过纯电车型
国家信息中心原副主任、正高级经济师徐长明带来题为《混动汽车国内外市场发展的现状和未来前景》的主旨报告。
​张晓宇：打造智能电动新汽车，要做到高机动、高可靠、高安全
长安汽车首席技术官（CTO）张晓宇围绕长安汽车科技创新与未来发展战略，分享了长安对车用动力系统转型的思考与实践。
郭磊：发展醇氢电动，加快能源自主
远程新能源商用车副总裁郭磊发表演讲。
​尾山俊介：丰田汽车全球化经验
丰田汽车环境能源技术战略部副部长尾山俊介作了题为“丰田汽车全球化经验”的主旨报告。
Ingo Scholten：混合动力是通往净零排放的必由之路
浩思动力（Horse Powertrain）CTO Ingo Scholten，在第五届车用动力系统国际论坛上发表演讲。
赵冬昶：从双积分到碳积分，中国汽车行业低碳转型路径探索
中汽中心首席专家、碳能分院院长赵冬昶作了题为“从双积分到碳积分，中国汽车行业低碳转型路径探索”的主旨报告。
​肖成伟：车用动力电池技术发展趋势
中国电子科技集团第十八所研究员、国家重点研发计划新能源汽车专家组副组长肖成伟发表演讲。
​许敏：增程技术挑战和创新解决方案
上海交通大学汽车工程研究院院长许敏发表演讲。
主旨报告
圆桌论坛
圆桌论坛
混动及电驱专场
混动及电驱专场
碳中性燃料及高效发动机专场
碳中性燃料及高效发动机专场
动力电池及燃料电池专场
动力电池及燃料电池专场
纸墨留香
中国汽车报